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汪政:規范滴滴與用戶、警方之間及時的安全信息共享機制
發布時間:2018年09月07日 10:21:59

(網經社訊)摘要:日前,電子商務研究中心特約研究員、浙江泰杭律師事務所主任汪政律師在接受《揚子晚報》記者采訪時表示,滴滴沒有抓住最關鍵的因素,即依據2017年6月1日頒布實施的《網絡安全法》 及2018年5月1日頒布實施的《信息安全技術個人信息安全規范》來規范滴滴與用戶、警方之間及時的安全信息共享機制。滴滴公司實質的整改方向沒有涉及到 對安全信息的共享機制,其設想是通過人臉識別,一鍵撥打110等安全號碼等功能迅速對用戶產生保護。然而在溫州樂清案件中,這些安全技術都沒有起到其應有 的作用,趙女士在她生命最后的一刻是通過微信聯系親友報的警。

汪政律師從《中華人民共和國網絡安全法》角度出發,結合公民個人信息權保護,從以下三個方面探討滴滴公司整改缺陷的建議:

一是公示駕駛員信息。接到報案后,樂清警方在第一時間就與滴滴客服進行了溝通,希望向滴滴客服了解更多關于趙女士所乘坐的順風車車主及車輛的相關信息。但 滴滴客服只回復稱安全專家會介入,要求警方等回復。警方提出質疑后要求再次了解該順風車司機聯系號碼或車牌號碼以便聯系,仍遭客服拒絕,失去了營救被害人 和抓捕嫌疑人的“黃金時間”。
據了解,滴滴順風車駕駛員在注冊時會提供真實的身份證、駕駛證和行駛證信息(含車牌號)在滴滴順風車平臺注冊并通過審核。但對于這些駕駛員信息資料,滴滴 服務平臺以涉及個人隱私為由拒絕以公示的方式向外界提供。因辭建議滴滴平臺對駕駛員信息公示方式應予以規范。滴滴平臺可在已有的“一鍵報警”服務中添加全 新機制。用戶在遇到危險,使用一鍵報警功能時,系統會自動將駕駛員的信息(身份證,車牌號,聯系方式等)發給警方。確保警方能夠針對駕駛員信息展開調查, 迅速處理、排除危險事項。

二是審查責任的盡職與合規。按照《網絡安全法》第二十八條規定互聯網平臺公司有義務將完整及真實的信息提供警方。滴滴平臺對駕駛員信息的審查存在明顯不 足。滴滴平臺應對網約車司機有危險駕駛罪記錄,無犯罪記錄、無交通肇事,無吸毒記錄、無精神史,無飲酒后駕駛記錄的品行標準。在符合該標準后即可進入平臺 繼續提交駕駛證、身份證、行駛證等證件進行核驗。司機在提交各類證件、資料后,平臺進行的審查。滴滴平臺在此過程中必須承擔平臺線上和線下實質審查職責, 包括提交證件、資料的真假性、提交者是否人證一致、車輛是否達到安全標準、車輛信息是否一致等。

三是保障用戶的知情權,變更權與解除權等合法權益。用戶有權知曉在使用滴滴順風車服務過程中,順風車車主的基本信息及其社會評價情況。平臺應將車主的個人 基本信息(身份證,車牌號,聯系方式等),以及用戶對車主的評價、投訴信息進行公示。特別是在接到投訴信息后,平臺應及時核實,確認無誤后立即將投訴信息 公示。

以下是報道原文全文:《滴滴,你這三個月都干啥了?電商研究中心專家提三條建議》

5月,鄭州空姐遇害;8月,溫州女子遇害。三個月內兩起命案,國內網約車巨頭滴滴出行的順風車業務成為眾矢之的。滴滴公司對趙女士的遇害進行了道歉并發表了聲明,并表示自8月27日起,在全國范圍內下線順風車業務,內部重新評估業務評估業務模式及產品邏輯。

那么,滴滴之前所謂的整改,究竟改了什么?對此,中國電子商務研究中心專家做了解讀。

3個月整改沒有涉及“關鍵因素”
此前,在河南鄭州空姐被殺案之后,滴滴平臺于5月16日公布整改方案,方案中提到,順風車業務取消了個性化標簽、個人信息等社交功能,暫停接受22點-6 點期間出發的訂單;針對所有出行業務,滴滴要求每次出車前司機必須進行人臉識別驗證,修改產品設計,將緊急求助功能提升至顯著位置,并增加乘客一鍵撥打 110等安全號碼的功能。

對此,電子商務研究中心特約研究員、浙江泰杭律師事務所主任汪政律師表示,滴滴沒有抓住最關鍵的因素,即依據2017年6月1日頒布實施的《網絡安全法》 及2018年5月1日頒布實施的《信息安全技術個人信息安全規范》來規范滴滴與用戶、警方之間及時的安全信息共享機制。滴滴公司實質的整改方向沒有涉及到 對安全信息的共享機制,其設想是通過人臉識別,一鍵撥打110等安全號碼等功能迅速對用戶產生保護。然而在溫州樂清案件中,這些安全技術都沒有起到其應有 的作用,趙女士在她生命最后的一刻是通過微信聯系親友報的警。

法律人士給滴滴提三條建議
“真正能在關鍵時刻保護用戶安全的,是及時更新的安全信息共享!”汪政律師認為,除此之外,汪政律師從《中華人民共和國網絡安全法》角度出發,結合公民個人信息權保護,從以下三個方面探討滴滴公司整改缺陷的建議:

一是公示駕駛員信息。接到報案后,樂清警方在第一時間就與滴滴客服進行了溝通,希望向滴滴客服了解更多關于趙女士所乘坐的順風車車主及車輛的相關信息。但 滴滴客服只回復稱安全專家會介入,要求警方等回復。警方提出質疑后要求再次了解該順風車司機聯系號碼或車牌號碼以便聯系,仍遭客服拒絕,失去了營救被害人 和抓捕嫌疑人的“黃金時間”。

據了解,滴滴順風車駕駛員在注冊時會提供真實的身份證、駕駛證和行駛證信息(含車牌號)在滴滴順風車平臺注冊并通過審核。但對于這些駕駛員信息資料,滴滴 服務平臺以涉及個人隱私為由拒絕以公示的方式向外界提供。因辭建議滴滴平臺對駕駛員信息公示方式應予以規范。滴滴平臺可在已有的“一鍵報警”服務中添加全 新機制。用戶在遇到危險,使用一鍵報警功能時,系統會自動將駕駛員的信息(身份證,車牌號,聯系方式等)發給警方。確保警方能夠針對駕駛員信息展開調查, 迅速處理、排除危險事項。

二是審查責任的盡職與合規。按照《網絡安全法》第二十八條規定互聯網平臺公司有義務將完整及真實的信息提供警方。滴滴平臺對駕駛員信息的審查存在明顯不 足。滴滴平臺應對網約車司機有危險駕駛罪記錄,無犯罪記錄、無交通肇事,無吸毒記錄、無精神史,無飲酒后駕駛記錄的品行標準。在符合該標準后即可進入平臺 繼續提交駕駛證、身份證、行駛證等證件進行核驗。司機在提交各類證件、資料后,平臺進行的審查。滴滴平臺在此過程中必須承擔平臺線上和線下實質審查職責, 包括提交證件、資料的真假性、提交者是否人證一致、車輛是否達到安全標準、車輛信息是否一致等。

三是保障用戶的知情權,變更權與解除權等合法權益。用戶有權知曉在使用滴滴順風車服務過程中,順風車車主的基本信息及其社會評價情況。平臺應將車主的個人 基本信息(身份證,車牌號,聯系方式等),以及用戶對車主的評價、投訴信息進行公示。特別是在接到投訴信息后,平臺應及時核實,確認無誤后立即將投訴信息 公示。(來源:揚子晚報 文/范曉林)

今年是《電子商務法》實施的第一個315“國際消費者權益日”。為此,網經社旗下電子商務消費糾紛調解平臺發起“‘律’動網購,我在行動!”的“3·15”主題活動,為期一月。通過報告發布、榜單評級、案例披露、投訴曝光、綠色通道、法律援助、消費預警、專題聚焦、滾動播報、全媒體矩陣和3000+注冊媒體記者通報等多種形式,對網絡消費維權難點、熱點和相關平臺點名鞭策。平臺“綠色通道”入駐持續開放中,包括京東、蘇寧易購、拼多多、唯品會、國美、網易考拉和嚴選、寶寶樹美囤媽媽、蜜芽、貝貝、亞馬遜中國、聚美優品、途虎養車、蘑菇街、美麗說、當當、綠森數碼、豐趣海淘、有贊、云集、楚楚推、寺庫、本來生活、i百聯、返利網、美團點評、飛豬、阿卡索外教網、攜程、去哪兒、藝龍、驢媽媽、同程旅游、分期樂在內的36家電商平臺已搶先入駐。

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